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艾默生EPRO轉速測量模塊A6312現貨

簡要描述:艾默生EPRO轉速測量模塊A6312現貨

EPRO轉速測量模塊A6312公司現貨庫存,EPRO轉速測量模塊A6312原裝正品供應,EPRO轉速測量模塊A6312電廠專用,EPRO轉速測量模塊A6312渠道正規

雙通道轉速測量模塊 MMS6312測量軸的轉速, 使用觸發齒輪及脈沖傳感器產生的輸出。

兩個通道可以獨立使用,可用于測量:

- 兩個軸的轉速;

- 兩個軸的零轉速;

  • 產品型號:
  • 廠商性質:代理商
  • 更新時間:2025-12-02
  • 訪  問  量:1560
詳情介紹
品牌EPRO/德國供貨周期現貨
應用領域化工,石油,能源,電子/電池,電氣

艾默生EPRO轉速測量模塊A6312現貨

EPRO轉速測量模塊A6312公司現貨庫存,EPRO轉速測量模塊A6312原裝正品供應,EPRO轉速測量模塊A6312電廠專用,EPRO轉速測量模塊A6312渠道正規

雙通道轉速測量模塊 MMS6312測量軸的轉速, 使用觸發齒輪及脈沖傳感器產生的輸出。

兩個通道可以獨立使用,可用于測量:

    - 兩個軸的轉速;

    - 兩個軸的零轉速;

    - 兩個軸的鍵相脈沖信號,每個軸一個鍵相觸發標識,用以描述相位;

    - 在使用多齒觸發齒輪時,按每轉輸出一個脈沖的模式(與相位無關)得到兩個軸 的鍵相脈沖信號。

兩個通道可以結合起來使用:

    - 監測一個軸的旋轉方向;

    - 監測兩個軸的速度差值;

    - 作為多通道或冗余系統的一部分。

 這種模塊的測量可以和其它模塊的測量一起組成渦輪機械保護系統, 以及作為輸入提供給分析診斷系統、現場總線系統、分散控制系統、電廠/主計算機、網絡如:WAN/LAN網、局域網。對于蒸汽機、燃汽機、水輪機、壓縮機、風扇、離心機以及其它渦輪機械,使用本系統可提高使用效率、運行安全性和延長機械使用壽命。

艾默生EPRO轉速測量模塊A6312現貨

1.  信號輸入

模塊有兩路獨立的傳感器信號輸入: SENS 1H(z8)/SENS 1L(z10)和SENS 2H(d8)/SENS 2L(d10)。與之匹配的傳感器既可以是渦流傳感器,如德國epro公司生產的PR6423+CON021,也可以是霍爾效應傳感器,如PR9376。輸入電壓范圍為0…-27.3 V dc 。

模塊為傳感器提供兩路-26.75 V 直流電源,見接線圖。

     SENS 1+(z6)/SENS 1-(b6)和SENS 2+(d6)/SENS 2-(b8)。

傳感器信號可以在模塊前面板上SMB接口處測到,所測信號為輸入信號x 0.15。

2.  信號輸出

a.  模塊有兩路TTL脈沖輸出,每個通道一路,電壓0…+5V。

脈沖的寬度和頻率與傳感器信號一致。該信號既可在后面端子(z14/ z16)輸出,也可在前面板SMB接口“Pulse"處測得。

b.  鍵相信號輸出

模塊有兩路鍵相信號輸出,每個通道一路,輸出電壓zd為24V。

鍵相信號可以由鍵相槽處測到,此時鍵相信號不僅表示轉速,還可以確定軸在轉動時的位置。這對分析診斷系統MMS6851尤為重要。

由轉速測量齒盤也可以得到鍵相信號,但該信號不具備確定軸的位置的功能。

鍵相信號輸出端子為(d14/ b14)和(d16/ b16),該輸出用于控制其它MMS6000模塊的采樣及控制。

需要注意的是,在一路鍵相輸出上zui多只能并接15個MMS6000模塊。

c.  特征值輸出

模塊有兩路表示轉速的電流輸出0/4…20mA,每個通道一路,輸出端子為z18/ b18 z20/ b20。

A6312模塊在汽輪機上面的應用,當汽輪機啟動時,整個機組會經歷一個熱膨脹的過程,在這個過程中,軸膨脹的速度最快,而機殼膨脹的速度較慢,隨著轉速的增加,它們之間的間隙越來越小,對于運行人員來說,CSI6500與現有的過程控制系統。




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